Mascupen the story ””Kalle Olsson”"

MORA
Mascupen är en cup där man kör på kvällen tre dagar i rad och på tre olika banor. De var en rolig tävling med mycket prispengar, man får pengar för varje start man tar och om man har snabbast varvtid. Man får pengar för heat seger och total seger också. De som var synd var att de var så lite folk vi var 13st i min klass. Första dagen gick de i Mora körningen fungerade bra men banan var inte så bra. De började med att jag var snabbast på träningen och fick välja först ut på grind, jag ställde mig längst in. Jag gjorde dålig start och var bland dom sista av plattan(asfalt) men eftersom jag stog längst in kunde jag köra längst in i start kurvan och fick med mig grym fart och jag var först in i andra kurvan, i utgången på andra kurvan var de en linje och var man för över den fick man ett holeshot pris. Körningen fungerade bra och jag ledde hela heatet från start till mål och satte även snabbast varvtid. I andra heatet ställde jag mig längst in igen och gjorde en bra start. Jag tog även starten i detta heatet och ledde hela heatet men i detta heat hade jag inte snabbast varv men jag vann endå med ganska stor marginal.
RÄTTVIK
Banan i Rättvik var grym, bra matrial och mycket hopp. De kändes bra redan på träningen och jag hade snabbaste tiden. I första heatet gick de bra jag hade bra utsläpp och tog starten sedan drog jag ifrån mycket dom första varven sedan höll jag ganska jämn lucka till de bakom, jag vann heatet ganska lätt och hade även snabbaste varv. I andra heatet gjorde jag enu bättre start och fick även holeshot där jag ledde även detta heatet från start till mål och hade snabbast varv igen.
BORLÄNGE
Borlänge var sista deltävlingen i cupen. Banan var kanon fin och de gick bra också, jag var mer än två sekunder snabbare än tvåan på träningen. I första heatet hade jag dåligt utsläpp men eftersom jag stog längst in kunde jag knö ut dom andra och ta starten endå. Körningen fungerade bra och jag drog ifrån under hela heatet och vann. I andra heatet hade jag lite bättre start men jag fick endå knö lite i startkurvan för att ta starten. Jag ledde hela heatet även denna gång och hade även snabbast varv under båda heaten. Jag vann cupen på maximala 300 poäng. Jag vill tacka mina sponsorer: Bridgestone, Honda Sverige och duells samt alla andra som hjälper mig.